HELIBORNE, інтернет-журнал

26.07.2015

КОМПАНІЯ
Два питання до фірми «Камов»
Євген Борисов

Запис із прес-конференції ОКБ «КАМОВ» 20.08.2003 на авіасалоні МАКС-2003.

HELIBORNE, інтернет-журнал

На питання відповідали:

Генеральний конструктор ОКБ «КАМОВ» Сергій Вікторович Міхєєв (на фото зліва) і

Заступник Генерального конструктора ОКБ «КАМОВ» Веніамін Олексійович Касьяников .

інтернет-журнал HELIBORNE. Сергій Вікторович, скажіть, будь ласка, як зараз йдуть справи з новими кадрами на вашому підприємстві? Тобто, чи приходять до вас хороші фахівці з інститутів?

І друге питання: чи є якісь безкоштовні або умовно-безкоштовні гуртки для дітей, які можуть відвідати ці заходи? Спасибі.

Міхєєв С. В. :

Дякую Вам за запитання, дуже цікавий. І я хочу сказати, що ми, по суті справи, організували завод-ВТУЗ, і перший випуск такого заводу-Втузу відбувся в минулому році. Шістнадцять молодих фахівців, талановитих людей прийшли на завод вже з цього випуску. Завод-ВТУЗ це навчальний підприємство, яке працює поруч із заводом. І фахівці у нас і працюють і навчаються. Тому, я думаю, що така форма роботи цікава в усіх відношеннях і я, деяким чином, навіть пропагую тут, тому що ми набираємо людей. Ось зараз ми сформували знову таку вертолітний групу. Та й не тільки вертолітний… Я думаю, що це прогресивне починання і воно сьогодні розвивається. Це перше. Друге, щодо моделізму. Так, дійсно, у нас працює дуже цікавий гурток на заводі, який веде дуже кваліфікований спеціаліст заводу по моделюванню. Зокрема, створені деякі конструкції, які, на мій погляд, знайдуть застосування, скажімо, в області легких безпілотних вертольотів. Причому, найцікавіше, це, може бути, буде фахівцям-вертолітникам цікаво: в такій області знаходяться рішення навіть нетрадиційного втілення, розумієте. Тому що, якщо втілити схему вертольота, будемо говорити, традиційно, то на ось такій маленькій дитині, найчастіше, масштабний ефект починає впливати на це. Так от, цікаво, що молодими людьми рішення набагато більш цікаві саме для цього класу. Класу створення міні-моделей, але без усякої знижки на їх, так би мовити, слабкість і маломерность.

Касьяников Ст. А. :

З повагою до міста Жуковський, хотів би додати, що у нас на заводі-Втузі навчаються студенти, які закінчили три технікуму: Раменський, Жуковський і Люберецкий. Десятикласников ми не приймаємо.

Міхєєв С. В. :

Але ці люди, таким чином, отримують можливість скоротити навчальний процес. Тому що вони приходять вже частково підготовлені, приходять зі спеціальністю. Тому сьогодні і є дуже цікаве явище: студент закінчив, скажімо навчальний курс, йде працювати з задоволенням… Ну, я вибачаюся за «з задоволенням». Може хтось з них сидить тут, і думає «без задоволення», але те, що працювати — це так.

Касьяников Ст. А.. І заробляти.

Міхєєв С. В.. І заробляти.

МОДЕЛЬ
Ще один Мі-28А і декалі БЕГЕМОТ
Андрій Котков

Про моделі Мі-28 мріяв давно: я «загорівся» коли якось побачив його в польоті. Майже одразу була придбана модель від ITALERI [#110], але до складання весь цей час руки не доходили.

Та ось з’явився привід, модель була зібрана за п’ять-шість днів, але залишена майже на рік, упакованої в кульок. Не дороблялося нічого, хоча по-хорошому, і інтер’єр кабіни, втулка НВ (та й втім, багато чого ще) просять більш докладної деталізації. Єдине додавання — контейнери з неправдивими тепловими цілями на кінцях крил.

Перед Новим (2004) роком вийшла декаль на Мі-28 фірми БЕГЕМОТ, і я пофарбував вертоліт і наклеїв декалі. Забарвлення і обклеювання зайняли три дні. Усі фарби лягли добре — емаль Супер-Зірка, розбавлені уайт-спиритом. Отже, на повну збірку пішло максимум десять днів.

до Речі, в процесі роботи над моделлю я провів експеримент і зрозумів, чому в мене раніше починали «серебриться» декалі Бегемота після покриття лаком. Вся справа в тому, що у виробництві використовується поліуретановий лак, який при контакті з 646-м розчинником «дубіє» і біліє. Так що приварювати декаль рекомендую звичайною горілкою, а задувати модель або акриловим лаком, або тим же Тесторсом (TESTORS), але розведеним уайт-спиритом. Знову-таки: здоров’я не так страждає.

HELIBORNE, інтернет-журнал
Довго думав, чого б таке підвісити з озброєння. «Рідні» блоки НУР Б-8В20А і ПТУР 9М120 не дуже надихали, тому взяв транспортний контейнер від старої вакушки МАВІ Мі-28, КМГУ-2у від СТРІМ (кол.ВЕС) і два блоки НУР Б-13Л від PROP&JET.

Ось такий вийшов вертоліт. Не знаю як він Вам «доведеться», а я залишився задоволений і отримав задоволення від процесу.

PS: Окреме спасибі Олександру Адамцову за надані матеріали і фірмі БЕГЕМОТ за оперативність у випуску декалі.

ВЕРСТАК
Трохи про клеях
Євген Борисов

HELIBORNE, інтернет-журнал
За півтора року, що пройшли з моменту публікації статті про клеях промисловість не стоїть на місці і з’явилася можливість дещо додати до тієї, першої, статті.

Почну в зворотному порядку з ціаноакрилату (ЦА) — «суперклею».

У продажу з’явився клей японської фірми TAMIYA. Дорогий, приблизно в 6-7 разів дорожче, ніж звичайні ЦА-клеї. Пластикова колба об’ємом 2 мл вкладається всередину зручного пенала з кнопками по обом сторонам. Так як колба досить товстостінна, то кнопки служать для більш легкого видавлювання клею. Судячи з усього, виробник передбачає заміну тільки однієї колби (а не всього пенала), але чомусь до цих пір, колби з клеєм окремо у нас не продаються. Але не суть. Чим цей клей хороший і відрізняється від інших ЦА. Він «fog resistant»! «Безтуманный», чи що? Справа в тому, що переважна більшість ЦА-клеїв залишають на склеюваних прозорих деталях подібність білого туману, нальоту. І, якщо зовні скління це найчастіше легко переться, то всередині приклеєного ліхтаря видалити цей наліт просто неможливо. Так от, цей клей від TAMIYA, заподіяну в помірній кількості, дійсно не залишає слідів на прозорих деталях! Висихаючи, він залишається ідеально прозорим і глянсовим. Шви або місця склейки легко обробляються і поліруються. Я поки не можу сказати, скільки часу цей клей буде «жити» у відкритому тюбику. Тому можу порекомендувати накопичити деякий кількість моделей з вакуумним склінням, а потім придбати цей клей і отримати справжнє задоволення від його використання.

HELIBORNE, інтернет-журнал
HELIBORNE, інтернет-журнал

Нових клеїв для стекол не з’явилося, тому відразу перейду до клеїв для пластмаси.

У минулій статті я згадував про клеї для пластмаси від німецької фірми UHU (див. картинку). Клей непоганий і став досить поширеним у книжково-канцелярських магазинах. Але, виявився один його специфічний недолік: завдану зайвому кількості на місце склеювання він викликає певну реакцію з утворенням пухирів. Тобто, поверхню розплавленого і виступає пластику у місцях склеювання виходить гладкою, але при шліфуванні починають з’являтися засохлі бульбашки і порожнечі. Це потребує, як мінімум, шпаклівки і додаткової обробки швів. Відносна міцність з’єднання при наявності у шві бульбашок теж викликає ряд питань. HELIBORNE, інтернет-журнал
Так що, якщо будете користуватися — не переборщіть.

Незаслужено залишився забутим, напевно, найпоширеніший клей для моделей від ВАТ ЗІРКА. Клей в скляній банці має досить густу (для рідкого клею) консистенцію і ніяких пристосувань для його нанесення. Так само не має ніяких пристосувань для нанесення клей від компанії СТРІМ. Але цей клей, на відміну від ЗІРКИ, дійсно рідкий і з легкістю може бути використаний для «перезарядки» фірмових аплікаторів з голками (наприклад, REVELL обох видів (25 і 14 мл), той же UHU, HUMBROL). Зміст перезарядки? Так елементарна економія без втрати якості! У самому справі.

до Речі, я намагався розібратися в причинах такої «нелюбові» вітчизняних виробників до різних аплікатором. І, на даний момент, є непідтверджена інформація, що Російський стандарт на це діло говорить: «клей повинен бути упакований в скляну тару з подвійною укупоркой». Цікаво, кого нам треба «дякувати» за клей у скляних банках у ХХІ столітті. У той час, коли весь світ упаковує ці клеї у що завгодно, але не в склянку!

Так що, питання «ніж наносити клей з міхура» залишається відкритим. Надсилайте Ваші ідеї. Пристойні, звичайно. -)

HELIBORNE, інтернет-журнал

Короткий опис статті: клей для пластмаси helicopters heliborne.webzone.ru, aviation, diorama, heliborne, helicopter, kit, kits, models, modelling, modeling, photogallery, resin, rotor, scale, авіація, аерограф, вертоліт, гелікоптер, моделізм, модель, збірні, фотогалерея, емаль, масштабні, 1:72, 1/72, 1:48, 1/48, 1:35, 1/35, Mi, Mil, Мі, Миль, Камов, Kamov, фарби, клей, збірка, поради, прийоми, статті, огляди, порівняння

Джерело: HELIBORNE — інтернет-журнал

Також ви можете прочитати